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12月19日,有消息称,美团点评(03690.HK)在北京望京的办公地30分钟裁员一人,大量应届生被裁。对此,美团点评方面向澎湃新闻记者发来声明称,网传大规模裁员为不实消息,“事实是,此次是正常的业务调整,受影响员工不到员工总数的0.5%。”

从今年1月1日0时起,全国487个高速公路省界收费站全部取消,启用了新的不停车快捷收费系统,现在全国14万多公里高速公路形成了主线无障碍通行的大网。1月17日,交通运输部新闻发言人吴春耕表示,撤站17天以来,全网交通量由1日的2652万辆次,增长到14日的3065万辆次。客车ETC车辆使用保持在76%左右。货车ETC使用率稳步提高,由1日的17.04%增长到14日的19.65%。车辆通过出入口收费站的速度比去年同期提高了13%。出入口日均拥堵缓行500米以上收费站的数量比2019年同期降低21%,平均拥堵时长比2019年同期降低10%。

经过各方面共同努力,目前,新收费系统运行基本稳定。近期,交通运输部也已部署各地开展清零行动,对系统运行进行再排查梳理,争取在春节前全面完成所有问题的整改,推动系统运行逐步全面向好。结算时为何不显示总额有车主反映,使用ETC走高速时多次、频繁收到扣费短信。为何不能一次性在出口结算并显示总费用?对此,吴德金解释说,取消高速公路省界收费站后,高速公路通过ETC门架系统进行精确计费。车辆每经过一个龙门架,系统就会相应计费,即分段收费,但我们要求沿线不能发出“嘀”声。对于广大驾驶员来讲,应形成一个全程的完整扣费账单后,再通过短信或APP推送给车主。

嘉实基金策略组投资总监谭丽分析,后续减税降负、宏观对冲的作用会逐渐显现,经济虽然可能还没有触底,但年中或者三季度见底的可能性大大提高,因此对于2019年企业盈利的预期可以更加乐观一些。投资策略方面适度的进攻一些,对于可选消费,偏周期的制造业、资源品都可以适度乐观一些,不会大幅放松对于估值的要求,更不会参与题材的炒作,长期来看,经济转型的过程中,中长期的投资方向是消费和创新推动的先进制造,后续要进一步精选具有核心竞争力的制造业企业,也就是能够享受工程师红利,发挥现阶段的要素优势的优质企业。

美东时间8月10日16:00(北京时间8月11日04:00),道指跌196.09点,或0.77%,报25,313.14点;标普500指数跌20.3点,或0.71%,报2,833.28点;纳指跌52.67点,或0.67%,报7,839.11点。

“自黑”的前奏肯定是“被黑”,论起“80后”“90后”乃至如今的“00后”,谁当年在公众语境中初受关注时没有被贴上若干的负面标签?无论是工作上的“不负责任爱跳槽”还是感情上的“速食化”,无论是收入支配的“月光族”还是家族传承中的“啃老族”,这些“脸谱化”的标签在不同代际的青年群体中就跟击鼓传花一样依次传递,每一个“反传统”的话题都在当时引起了热热闹闹的关注和讨论。我们客观来看,这些讨论不乏关切,但也暴露出不同年龄层观点碰撞的认知鸿沟。

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